JJ Motorsport
JJ Motorsport werd opgericht in 2003 met het oog op de deelname aan de MINI Challenge. Team-eigenaar Jan Horemans, die tot dan reeds verschillende teams had ondersteund op het vlak van BMW Motorsport onderdelen, en die ook nauw betrokken was bij de ontwikkeling van de MINI Cooper S Challenge racewagen, nam zelf plaats achter het stuur van de MINI Nr. 43 naast Dries Heyman, Patrick Schreurs en Olivier Muytjens.
In 2004 werden professionele piloten aangetrokken om het team te versterken en zo de MINI's aan talrijke pole positions en podiumplaatsen te helpen. Rijders van dienst waren Kurt Mollekens, Markus Palttala. In 2005, het laatste jaar van de MINI Challenge traden Pierre-Yves Corthals en Armand Fumal aan in de MINI-bolides van JJ Motorsport.
De samenwerking met deze piloten die allen hun sporen verdienen in het FIA GT, FIA WTCC of formule-wagens leidde tot een efficieënte werkwijze op het vlak van afstelling en voorbereiding van de wagens en al snel vonden enkele gentleman-drivers de weg naar JJ Motorsport. Zo vervoegden in 2005 nog 2 bijkomende MINI's het wagenpark.
In 2006 werd met de MINI's de overstap gemaakt naar de Belcar Sprint Cup en werden enkele BMW's klaargestoomd voor de BE Drift Series, een spectaculaire nieuwe tak van de autosport. In hetzelfde jaar bracht JJ Motorsport met Daikin Racing ook de eerste BMW 120d Motorsport (ex-Schubert) aan de start in de Belcar Endurance Cup. 2006 betekende ook de overstap van de werkplaats in Evere naar Vorst.
De deelname aan de BE Drift Series werd in 2007 bevestigd door deelname aan de Xtreme Drift Series, King of Europe Drift en International Drift Challenge. De BMW 120d verhuisde van eigenaar en met de steun van BMW Romein met Kristof De Neef en Dirk De Doncker aan het stuur, werd het team kampioen in de Belcar Endurance Cup in 2007. Zij werden tijdens de finalewedstrijd bijgestaan door Dimitri Cuyvers (BMW Beliën Motorsport)
In 2008 verscheen de 120d onder het BMW Team Romein opnieuw aan de start van de Dunlop Sport Maxx Endurance Cup en met de support van o.a. Ward Sluys tijdens enkele wedstrijden werden ze vice-kampioen net achter een ander exemplaar van de BMW 120d Motorsport. In 2009 werd de opgedane ervaring gebruikt om met een quasi-seriewagen kostengunstig aan de start te komen. Kristof De Neef en Ward Sluys gingen deze uitdaging aan en streden mee in de Dunlop Sport Maxx Endurance Cup met een BMW 130i Gr. N. Ondertussen specialiseert het team zich ook in incentives en autosport-events.
Na het verdwijnen van de Dunlop Sport Maxx Endurance Cup, betekende 2010 een overgangsjaar voor het team. Als BMW Team Romein en Diax Racing werd het ganse arsenaal BMW 1-Reeksen ingezet in zowel de Belcar Endurance Cup als de Belgian Touring Car Series. Afwisselend aan het stuur van de 130i, 120d en de nieuwe 132is vonden we Rik Renmans, Ward Sluys, Gino Van der Bist en Kristof De Neef. 2010 luidde ook de verhuis in naar nieuwe installaties in Lennik.
In 2011 voorziet het team in een diversificatie in 3 richtingen. Met JJ Pro voorziet het team in het inzetten van wagens, het onderhoud en de service in kampioenschappen zoals Belcar, BTCS, Dutch Super Car Challenge, VLN ... Met JJ Club worden de wagens voor trackdays en racecursussen aangeboden, alsook de clubsport wagens voor o.a. de BMW Clubsport Trophy. Met JJ Classic zal weldra de kaart getrokken worden van de historics en de youngtimers en dit zowel voor straat- als competitiegebruik.
